Τετάρτη, 09 Οκτωβρίου 2013 03:01

Κάνουν λεωφόρο τη Βασ. Γεωργίου και φορτώνουν με περισσότερη κίνηση την Αριστομένους!

ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΑΟΥΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ
Σε όλες τις σύγχρονες πόλεις αποκλείονται τα αυτοκίνητα από τα εμπορικά κέντρα (στην Αθήνα σχεδιάζεται μέχρι και η πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου), στην Καλαμάτα όμως προωθούνται ρυθμίσεις που είναι σε εντελώς αντίθετη κατεύθυνση. Όπως η μετατροπή της Βασιλέως Γεωργίου σε λεωφόρο, με την...

...εφαρμογή της αμφίδρομης κίνησης στο τμήμα από την Αριστομένους μέχρι τη Φαρών…
Η αμφίδρομη κίνηση στο συγκεκριμένο δρόμο έρχεται να ανατρέψει πλήρως τη λειτουργία του δακτυλίου στο κέντρο της πόλης και του συστήματος κατανομής της κίνησης. Αντίθετα, θα φορτωθεί με επιπλέον κίνηση η Αριστομένους στο τμήμα μέχρι τη Φραντζή, ενώ θα «κοπούν» η Αριστοδήμου και η Ασκληπιού, γιατί η νησίδα της Βασιλέως Γεωργίου θα κλείσει και στα δύο αυτά ανοίγματα. Να σημειωθεί ότι η δημοτική αρχή στένεψε την Αριστομένους προκειμένου να της δώσει ήπια λειτουργία, τώρα όμως, με τις ρυθμίσεις που προωθεί, θα τη φορτώσει ξανά με επιπλέον κίνηση. Άρα μπαίνει τέλος και στην όποια προοπτική υπήρχε για την πεζοδρόμηση της Αριστομένους μέχρι τη Φραντζή.
Το σχεδιασμό της δημοτικής αρχής παρουσίασε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος, Χρίστος Ριζάς. Σημειώνεται ότι αύριο, Πέμπτη, στις 7.00 το απόγευμα, θα συνεδριάσει στο Δημαρχείο η Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης για το σχέδιο αυτό, στην οποία έχουν προσκληθεί η Τροχαία, τα ταξί, οι επαγγελματίες της περιοχής κ.ά.
Ο Χρίστος Ριζάς τόνισε ότι εκπρόσωποι των ταξί αλλά και των φορτηγών έχουν ζητήσει την αμφίδρομη κίνηση της Βασιλέως Γεωργίου, η οποία και ο ίδιος υποστήριξε ότι μπορεί να απορροφήσει ένα σημαντικό κομμάτι της κίνησης.
Όπως σημείωσε, για την αμφίδρομη κίνηση υπάρχει μελέτη από εξωτερικό συνεργάτη του Δήμου, ενώ απαντώντας σε ερώτηση του «KalamataJournal» για το αν έχει κάνει εισήγηση και η αρμόδια δημοτική υπηρεσία ανέφερε ότι η Υπηρεσία πήρε τη μελέτη του εξωτερικού συνεργάτη και την εξετάζει.
Σημειώνεται ότι ο εξωτερικός συνεργάτης είναι ο Σπύρος Παρασκευόπουλος, που προσλήφθηκε ως τεχνικός σύμβουλος του Δήμου για 12 μήνες (από τις 27 Μάη 2013) για την «Τεχνική Υποστήριξη του Δήμου για ωρίμανση/υλοποίηση μελετών-έργων κυκλοφοριακών, οδοποιίας και προστασίας ακτών», με σύμβαση ύψους 12.500 ευρώ.
Ο Χρίστος Ριζάς σημείωσε ότι σύμφωνα με τη μελέτη του εξωτερικού συνεργάτη, η νησίδα στο ύψος της Ασκληπιού (απέναντι από τους Ταξιάρχες) θα κλείσει και άρα η συγκεκριμένη οδός θα οδηγεί στη Φαρών ή την Ακρίτα ή τις επόμενες κάθετες μέσω της Βασιλέως Γεωργίου. Δεν θα μπορεί λοιπόν κάποιος από την Ασκληπιού να μπει στη Βασιλέως Γεωργίου για να κινηθεί προς τα δυτικά, όπως συμβαίνει τώρα. Επίσης, στην Αριστοδήμου προτείνεται είτε η εγκατάσταση φωτεινού σηματοδότη, που όμως είναι ακριβός, είτε το κλείσιμο της νησίδας, άρα από την Αριστοδήμου για να κινηθεί κανείς νότια δεν θα μπορεί να πάει ευθεία αλλά θα ακολουθεί την πορεία Βασιλέως Γεωργίου, Αριστομένους, Βασιλίσσης Όλγας.
Η μελέτη του εξωτερικού συνεργάτη προβλέπει την αμφίδρομη κίνηση και στην Ακρίτα, στο τμήμα από τη Βασιλέως Γεωργίου μέχρι τη Βασιλίσσης Όλγας. Μόνο που για να μπορεί να εφαρμοστεί αυτή η ρύθμιση πρέπει να απομακρυνθεί ο μεγάλος φίκος που βρίσκεται στη συμβολή της Φαρών με τη Βασιλίσσης Όλγας. Όπως είπε ο κ. Ριζάς, ο φίκος αυτός θα μεταφυτευτεί στη λεγόμενη πλατεία Φυτειάς, μπροστά από το 3ο Δημοτικό Σχολείο Καλαμάτας.
Στ.Μ.