Δευτέρα, 04 Ιανουαρίου 2016 16:19

Πρωτοβουλία για μόνιμη λειτουργία του σιδηρόδρομου στο δρομολόγιο Καλαμάτα-Μεσσήνη

Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Κωνσταντίνος Γενιδούνιας με το δήμαρχο Καλαμάτας Παναγιώτη Νίκα

Ο πρόεδρος των μηχανοδηγών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Κωνσταντίνος Γενιδούνιας με το δήμαρχο Καλαμάτας Παναγιώτη Νίκα

ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΕΣ ΣΕ ΝΙΚΑ,ΤΣΩΝΗ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ 
Αίτημα παράτασης της λειτουργίας του σιδηρόδρομου στη γραμμή Καλαμάτας-Μεσσήνης, που ξεκίνησε πριν τα Χριστούγεννα με αρχική προθεσμία μέχρι και των Φώτων, εκκρεμεί στο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Σήμερα, συνδικαλιστές του σιδηρόδρομου επισκέφθηκαν τους δήμαρχους Καλαμάτας και Μεσσήνης και το απόγευμα αναμένεται να επισκεφθούν και εκπρόσωπους της Περιφέρειας, στη Τρίπολη, ζητώντας τους στήριξη στην προσπάθεια μόνιμης λειτουργίας του σιδηρόδρομου αρχικά στη γραμμή Καλαμάτας-Μεσσήνης και στη συνέχεια στη γραμμή μέχρι το Διαβολίτσι τουλάχιστον…

Το πρωί ο πρόεδρος του Σωματείου Μηχανοδηγών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Κωνσταντίνος Γενιδούνιας, οι συνάδελφοί του από την ΤΡΑΙΝΟΣ Αναστάσιος Καπιτσίνος και Νικόλαος Ντάνος, ο Γιώργος Καλαντζής ως εκπρόσωπος της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Ελέγχου και Κίνησης Αμαξοστοιχιών και ο σταθμάρχης του ΟΣΕ Γιώργος Μπρούμας επισκέφθηκαν το δήμαρχο Μεσσήνης, Γιώργο Τσώνη και ακολούθως το δήμαρχο Καλαμάτας, Παναγιώτη Νίκα.

Οι σιδηροδρομικοί με το δήμαρχο Μεσσήνης, Γιώργο Τσώνη και τον αντιδήμαρχο Τάσο Τσερπέ (δεύτερος και πρώτος από δεξιά αντίστοιχα)


Στο δήμαρχο Καλαμάτας οι συνδικαλιστές του σιδηρόδρομου ζήτησαν την υποστήριξη από την τοπική κοινωνία, τους Δήμους, την Περιφέρεια, το Εργατικό Κέντρο προκειμένου σε πρώτη φάση να μονιμοποιηθεί η λειτουργία της γραμμής Καλαμάτας-Μεσσήνης και σε επόμενη φάση να επεκταθεί η λειτουργία του τρένου στο προαστιακό δίκτυο της Μεσσηνίας.
Μάλιστα ο πρόεδρος των μηχανοδηγών υπογράμμισε ότι η μόνιμη λειτουργία του σιδηρόδρομου μόνο οφέλη έχει να προσφέρει στην ευρύτερη περιοχή, ενώ σχολίασε ότι η λειτουργία του τρένου θα υποστηρίξει και την υποψηφιότητα της Καλαμάτας για πολιτιστική πρωτεύουσα της Ευρώπης, το 2021.
Ο δήμαρχος Καλαμάτας, Παναγιώτης Νίκας, ο οποίος τους τελευταίους τρεις μήνες έχει αποφύγει δύο φορές τη συζήτηση του θέματος στο Δημοτικό Συμβούλιο, τόνισε ότι ο Δήμος τάσσεται υπέρ της επαναλειτουργίας του σιδηρόδρομου και μάλιστα αναλαμβάνει να καλύψει και μέρος του κόστους, κάτω όμως από συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Ειδικότερα, ανέφερε ότι βασικός όρος είναι η λειτουργία του σιδηρόδρομου να γίνεται από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, να υπάρχει το απαραίτητο προσωπικό, να βελτιωθούν οι υποδομές, να συμμετέχουν οικονομικά και οι υπόλοιποι Δήμοι και τα δρομολόγια του τρένου να καλύπτουν τουλάχιστον την περιοχή μέχρι το Μελιγαλά. Πρόσθεσε δε ότι θα στείλει και επιστολή στη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ώστε να πραγματοποιηθεί μεγάλη σύσκεψη για τη μόνιμη επαναλειτουργία του σιδηρόδρομου. Κατά τα άλλα, ο δήμαρχος αναγνώρισε ότι η λειτουργία του σιδηρόδρομου θα ωφελήσει την ευρύτερη περιοχή, υπογραμμίζοντας όμως ότι το τρένο θα πρέπει να λειτουργεί 365 ημέρες το χρόνο και όχι ευκαιριακά. Σχολίασε δε ότι ο Δήμος δεν είναι απόλυτα σύμφωνος στο να λειτουργεί το τρένο στη γραμμή Καλαμάτας-Μεσσήνης μόνο στις περιόδους των εορτών και του Νησιώτικου πανηγυριού, λόγω της αναστάτωσης του προκαλείται, με τα αυτοκίνητα που παρκάρουν επάνω στις ράγες, με τους κινδύνους στις διαβάσεις κ.λπ
Σε ό,τι αφορά τη συνάντηση των συνδικαλιστών με το δήμαρχο Μεσσήνης, ο Γιώργος Τσώνης, όπως σημειώνεται σε σχετικό δελτίο Τύπου, «εξήρε την πρωτοβουλία των εκπροσώπων εργαζομένων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, υιοθετώντας απόλυτα την αναγκαιότητα για  επαναλειτουργία του προαστιακού σιδηροδρόμου. Δεσμεύθηκε δε πως θα προχωρήσει σε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες προκειμένου να συνδράμει προς την κατεύθυνση της επίτευξης του κοινού αυτού στόχου».
Στ.Μ.